NGƯỜI HÀN QUỐC ĐANG PHẢN ẢNH D,Ữ DỘ,I VÌ THẤY NGƯỜI NƯỚC NGOÀI "KIẾM 5 TRIỆU WON/THÁNG- SANG HÀN ĐỂ DU HỌC NHƯNG LẠI ĐI LÀM GIAO HÀNG B,ẤT HỢ,P PHÁP"...
페이지 정보
작성자
Meocon
작성일
18:49
본문
Tình trạng gia tăng: Số lượng lao động nước ngoài làm việc giao hàng trái phép tại Hàn Quốc đã tăng vọt lên 1.132 người trong 8 tháng đầu năm (tăng gấp 17 lần so với năm ngoái). Trong đó, phần lớn là lưu học sinh mang visa D-2 (chiếm 56%), dẫn đầu theo quốc tịch là Việt Nam, Trung Quốc và Uzbekistan.
• Nguyên nhân chính: Do mức thu nhập hấp dẫn (có thể lên tới 5 triệu won/tháng), thu hút những người không có tư cách làm việc trong ngành giao hàng (theo quy định, chỉ visa F-5, F-6, F-2 mới được phép làm tài xế).
• Phương thức hoạt động phi pháp: Lợi dụng tài khoản đứng tên người Hàn Quốc được thuê qua thị trường chợ đen hoặc hội nhóm môi giới để qua mặt lực lượng chức năng; nhiều người lái xe không có bằng lái hoặc không mua bảo hiểm, gây khó khăn cho việc bồi thường khi xảy ra tai nạn.
• Hệ lụy và phản ứng xã hội:
◦ Gây mất an toàn giao thông và tranh giành việc làm với các tài xế nội địa.
◦ Làm dấy lên sự bất an trong cộng đồng (đặc biệt là phụ nữ sống độc thân) vì lộ thông tin địa chỉ nhà cho lao động không rõ nhân thân.
◦ Tài xế bản địa tự bắt quả tang và báo cáo cơ quan chức năng.
• Biện pháp đối phó của Chính phủ: Ngày 29 tháng trước, Bộ Tư pháp cùng các cơ quan liên quan đã họp bàn và thắt chặt các biện pháp xử phạt nghiêm ngặt (như áp dụng chế độ "One-Strike Out" trục xuất ngay lập tức đối với lưu học sinh vi phạm) nhằm triệt tận gốc tình trạng giao hàng và tuyển dụng bất hợp pháp.
• Nguyên nhân chính: Do mức thu nhập hấp dẫn (có thể lên tới 5 triệu won/tháng), thu hút những người không có tư cách làm việc trong ngành giao hàng (theo quy định, chỉ visa F-5, F-6, F-2 mới được phép làm tài xế).
• Phương thức hoạt động phi pháp: Lợi dụng tài khoản đứng tên người Hàn Quốc được thuê qua thị trường chợ đen hoặc hội nhóm môi giới để qua mặt lực lượng chức năng; nhiều người lái xe không có bằng lái hoặc không mua bảo hiểm, gây khó khăn cho việc bồi thường khi xảy ra tai nạn.
• Hệ lụy và phản ứng xã hội:
◦ Gây mất an toàn giao thông và tranh giành việc làm với các tài xế nội địa.
◦ Làm dấy lên sự bất an trong cộng đồng (đặc biệt là phụ nữ sống độc thân) vì lộ thông tin địa chỉ nhà cho lao động không rõ nhân thân.
◦ Tài xế bản địa tự bắt quả tang và báo cáo cơ quan chức năng.
• Biện pháp đối phó của Chính phủ: Ngày 29 tháng trước, Bộ Tư pháp cùng các cơ quan liên quan đã họp bàn và thắt chặt các biện pháp xử phạt nghiêm ngặt (như áp dụng chế độ "One-Strike Out" trục xuất ngay lập tức đối với lưu học sinh vi phạm) nhằm triệt tận gốc tình trạng giao hàng và tuyển dụng bất hợp pháp.
댓글 0