Chuyên gia cho rằng việc Hàn Quốc mua tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân là "có thể" nhưng "sẽ còn rất lâu"

WASHINGTON — Một chuyên gia hôm thứ Tư đã mô tả nỗ lực của Hàn Quốc nhằm mua tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân là một nỗ lực "có thể" nhưng cũng "đầy thách thức", khi ông chỉ ra một loạt rào cản, bao gồm thủ tục cấp phép của Hoa Kỳ, lo ngại về phổ biến vũ khí hạt nhân và mối quan hệ với Trung Quốc, v.v.

James Kim, giám đốc Chương trình Hàn Quốc tại Trung tâm Stimson, đã đề cập đến những thách thức tiềm tàng mà Seoul có thể phải đối mặt trên con đường sở hữu tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân được trang bị vũ khí thông thường, trong một diễn đàn do Viện Kinh tế Hàn Quốc tại Washington tổ chức.

Sau hội nghị thượng đỉnh lần thứ hai với Tổng thống Hàn Quốc Lee Jae Myung vào tháng trước, Tổng thống Hoa Kỳ Donald Trump đã viết trên mạng xã hội rằng ông đã chấp thuận việc đóng tàu ngầm cho Hàn Quốc và nó sẽ được đóng tại một xưởng đóng tàu ở Philadelphia, Pennsylvania, mặc dù các quan chức Seoul sau đó cho biết Hàn Quốc muốn tự đóng tàu trong nước.

"Ý tôi là, điều đó hoàn toàn có thể. Vâng. Vấn đề là ý chí chính trị và sự sẵn sàng đầu tư về mặt kinh tế đến mức nào, và rồi, anh biết đấy, tất cả những vấn đề chính trị khác nữa," Kim nói. "Tôi nghĩ điều đó hoàn toàn có thể, nhưng còn một chặng đường dài để đạt được."

Chuyên gia này chỉ ra một số rào cản ban đầu mà Hàn Quốc có thể phải vượt qua nếu tàu ngầm được đóng tại một xưởng đóng tàu của Mỹ. Trong số đó có quy trình cấp phép và chứng nhận nội địa của Mỹ, mà theo ông sẽ là một rào cản "rất lớn".

"Chúc may mắn khi được Ủy ban Quản lý Hạt nhân chấp thuận. Chúc may mắn khi được Ủy ban Tiện ích Công cộng ở Philadelphia, Pennsylvania chấp thuận", ông nói. "Việc có một cơ sở có thể xử lý và lưu trữ các vật liệu phân hạch hoặc vật liệu phóng xạ hạt nhân này gần một khu vực đô thị lớn ở Philadelphia là điều không tưởng. Chúc may mắn với điều đó."

Ông Kim cho biết đây là những gì Hàn Quốc sẽ gặp phải trong quá trình chuẩn bị cho giai đoạn tiếp theo, bao gồm việc đảm bảo một xưởng đóng tàu có khả năng đóng tàu ngầm cho hải quân, đồng thời lưu ý rằng xưởng đóng tàu Pennsylvania do công ty đóng tàu Hàn Quốc Hanwha Ocean điều hành là một xưởng đóng tàu thương mại.

Các vấn đề khác liên quan đến việc đảm bảo chuỗi cung ứng và kỹ sư cho việc đóng tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân — một lĩnh vực mới đối với ngành đóng tàu của Hàn Quốc.

Ngoài ra, ông còn nhấn mạnh mối lo ngại về sự phổ biến vũ khí hạt nhân ở Hoa Kỳ và các vấn đề địa chính trị khác có thể nảy sinh khi Seoul thúc đẩy việc chế tạo những tàu ngầm mạnh mẽ này.

"Ngoài ra, còn có những vấn đề liên quan đến phổ biến vũ khí hạt nhân. IAEA cũng tham gia vào cuộc. Quan điểm của Trung Quốc về vấn đề này cũng có tác động. Không chỉ riêng Hoa Kỳ", ông nói. IAEA là viết tắt của Cơ quan Năng lượng Nguyên tử Quốc tế, một cơ quan giám sát hạt nhân.

"Bức tranh trở nên phức tạp hơn nhiều. Tôi không nói rằng điều đó là không thể. Vấn đề chỉ là ý chí và lượng nguồn lực cần phải huy động để thực hiện được điều này. Đây là một đề xuất đầy thách thức."

Trong nhiều thập kỷ, Seoul đã tìm cách xây dựng và vận hành tàu ngầm chạy bằng năng lượng hạt nhân để đảm bảo đủ năng lực quân sự độc lập nhằm đối phó tốt hơn với các mối đe dọa hạt nhân ngày càng gia tăng từ Triều Tiên.

Việc Trump chấp thuận xây dựng tàu ngầm diễn ra khi Lee yêu cầu ông cho phép Hàn Quốc đảm bảo nguồn cung cấp nhiên liệu hạt nhân của Hoa Kỳ cho tàu ngầm vào thời điểm hiệp ước hợp tác năng lượng hạt nhân dân sự song phương chỉ cho phép sử dụng năng lượng hạt nhân "vì mục đích hòa bình" chứ không phải cho mục đích quân sự.