Người sống sót duy nhất ngồi ghế 11A đi ra ngoài một mình… Chuyên gia phân tích vị trí ghế nằm gần cấu trúc cánh

Vụ tai nạn máy bay Air India chuyến bay AI171 xảy ra ngày 12 (giờ địa phương) khiến 241 người thiệt mạng, chỉ còn một người đàn ông sống sót một cách kỳ diệu. Giới chuyên gia đang phân tích nguyên nhân vì sao người này có thể sống sót.

Ghế ngồi của người sống sót là “11A”, nằm gần cấu trúc cánh máy bay, tuy nhiên các chuyên gia đều nhất trí rằng sự sống sót của anh là một phép màu khó tin.

Theo các nguồn tin quốc tế, chuyến bay AI171 của Air India xuất phát từ Ahmedabad, miền Tây Ấn Độ chiều ngày 12, hướng về London, Anh. Ngay sau khi cất cánh, máy bay lao xuống nhanh và va chạm với ký túc xá trường y ở khu vực Meghani Nagar phía Đông sân bay.

Vụ tai nạn khiến 230 hành khách và 12 thành viên phi hành đoàn thiệt mạng trong tổng số 242 người trên máy bay. Người sống sót duy nhất là ông Vishwashikumar Ramesh, 40 tuổi, người Anh gốc Ấn Độ, đã bước ra khỏi hiện trường trong tình trạng mặc áo phông trắng dính máu, tập tễnh bước vào xe cứu thương.

Mặc dù bị nhiều thương tích trên cơ thể, bác sĩ điều trị cho ông cho biết tình trạng hiện tại không nguy hiểm. Em trai ông cho biết ông vẫn không thể hiểu được làm thế nào mình có thể sống sót và ra khỏi máy bay.

Ông ngồi ở ghế 11A, ghế nằm ngay sau khoang hạng thương gia của máy bay Boeing 787-8 Dreamliner, gần phần trước cánh trái.

Theo thống kê, ghế ngồi ở giữa máy bay có tỷ lệ tử vong cao nhất trong các vụ tai nạn máy bay. Năm 2015, tạp chí Time phân tích dữ liệu 35 năm của Cục Hàng không Liên bang Mỹ (FAA) cho thấy tỷ lệ tử vong khi xảy ra tai nạn là 38% ở ghế phía trước, 39% ở ghế giữa và 32% ở ghế phía sau.

Trong phần ghế phía sau, hành khách ngồi giữa có tỷ lệ tử vong thấp nhất là 28%, được cho là do các hành khách bên cạnh có tác dụng giảm chấn. Ghế có tỷ lệ tử vong cao nhất là ghế hành lang giữa với tỷ lệ lên tới 44%.

Tuy nhiên, ghế như 11A nằm gần cánh được đánh giá là tương đối an toàn về mặt cấu trúc. Ông David Soucie, cựu thanh tra an toàn của FAA, chia sẻ với CNN: “Ghế này nằm tại vị trí có cấu trúc chịu lực (spar) của cánh máy bay, đây là phần được thiết kế rất chắc chắn giúp máy bay hạ cánh an toàn.”

Ông cũng nhấn mạnh: “Khả năng sống sót tại vị trí này thật sự là điều rất đáng kinh ngạc và khó tin.”

Giáo sư Cheng Long-woo của Đại học New South Wales cho biết với trang tin khoa học Live Science: “Ghế gần cánh thường có nhiều phần gia cố về cấu trúc, và nếu gần cửa thoát hiểm thì hành khách có thể thoát hiểm nhanh hơn vì không phải giúp đỡ người khác.”

Tuy nhiên, các chuyên gia lưu ý rằng nguy cơ tại mỗi vị trí ghế phụ thuộc vào cách máy bay bị rơi và cơ chế hấp thụ lực va chạm. Họ cũng nhấn mạnh tầm quan trọng của việc nhận biết vị trí cửa thoát hiểm, tuân theo chỉ dẫn của tiếp viên và di chuyển nhanh, bình tĩnh để có thể thoát hiểm trong vòng 90 giây.